6月25日，国电南自参建的我国首条高原电气化铁路——拉萨至林芝铁路开通运营。

国电南自为拉林铁路提供了全线牵引综自、全线直采直送、全线光差线路保护系统。该项目是公司NDT660牵引变电所综合自动化系统在高海拔地区的首次应用。为应对高海拔高寒环境的挑战，保障高原地区设备运行的可靠性，该公司抽调骨干力量坚守工程现场，对产品做了优化处理，确保设备在恶劣环境下的可靠运行，全力保障工程进度。

拉林铁路全长435.48公里，设计时速160公里。其90%以上的线路在海拔3000米以上，16次跨越雅鲁藏布江，沿线山高谷深，相对高差达2500米，它的建成通车，结束了藏东南地区不通铁路的历史。

拉林铁路不仅连接既有的拉（萨）日（喀则）和青藏铁路，还是在建的川藏铁路的重要组成部分、规划的滇藏铁路的共线地段。它的建成通车，对加强内地同西藏联系交流、维护民族团结、巩固边疆稳定、助力乡村振兴具有十分重要的意义。

2021年是“十四五”开局之年，也是建党100周年，国电南自将围绕集团公司“五三六”战略，在创新与担当中践行央企使命，为国家轨道交通事业贡献华电力量。

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